后電梯時代 巨頭布局AI 大數據技術

   正值午休時分，寫字樓里一層的餐飲區人來人往，其中有臺1.5米見高、0.5米見方、圓頭圓腦的“洗衣機”像長了眼睛、長了腳似的，嫻熟地來到一家飲品店前“等餐”，店員點按了幾下機器“頭頂”的觸摸屏，就從正面打開了它大大的“肚子”，將包裝妥當的4杯飲料放了進去。關上門，它即將去往的目的地“503室”顯示在屏幕上。原來這是臺外賣配送機器人。

“我要出發了，謝謝！”隨著機器合成語音響起，它開始順著走道向電梯間駛去。

到了電梯間，無需伸出機械手臂摁電梯操作鍵，它已神秘地“召喚”了電梯，然后靜立人群中一起“等梯”。電梯來了，它跟隨人群進梯，5層按鈕已經亮起。當然，人太多的話，它會等下一趟或者再排另一部梯。

“�！�，5層到了�！拔乙�出去了，請讓一讓，謝謝！”小機器人一邊禮貌地說著，一邊駛出電梯來到503室門外，同時給收貨人發短信、打電話通知取件。收貨人在觸摸屏上輸入取件碼即打開它的“肚子”拿到了自己的飲料外賣。至此，小家伙本趟任務結束，它又駛回電梯間“等梯”執行下趟任務去了。

這是日前在北京中關村東升科技園B區6號樓里看到的一幕。如今，在很多智能園區及其樓宇，已經越來越多地利用配送機器人來解決物流“最后一公里”的問題，或園區、樓宇內部簡單場景下小件包裹、餐食、文件等的配送問題。

機器人自主坐電梯是如何實現的呢？“這棟樓的電梯制造服務商日立電梯與我們合作形成了改造解決方案�！本盘枡C器人事業部商務高級經理修陶鈞介紹，配送機器人與日立電梯信號通訊對接后，可實現自主“使用”電梯，在樓宇內實現智慧無人配送，將快遞、外賣等送達各樓層用戶。

如此的前提是電梯也有“大腦”(智能中控)，其與機器人的“大腦”能在云端系統進行交互，包括下達和接收指令，反饋實時載人信息，然后作出反應，或者調整指令……從而實現上述一系列智能化行為。

數字化是機遇也是挑戰

隨著國內外機器人市場的蓬勃發展，機器人垂直移動的需求不斷增多�！叭樟㈦娞轂榱隧槕�這一需求，已與多家機器人廠家進行了協議對接，對機器人接口進行了定制開發，成為電梯行業內首個打通服務機器人垂直移動通道的公司之一。該解決方案也適用于送餐、引導、搬運、清潔、巡邏安防等多種服務機器人。我們已參與行業機器人接口標準的制訂工作�！比樟�樓宇技術(廣州)有限公司總經理郭偉文介紹，“為物流機器人提供垂直移動解決方案，只是電梯行業乃至建筑業智能化轉型的一個縮影。面對5G技術和物聯網發展帶來的機遇和挑戰，日立電梯還與合作伙伴一道，實現了電梯與樓宇中更多設備的交互�！�

在可預見的將來，以大數據和人工智能等新技術驅動的先進制造業，將是未來中國實體經濟長期健康發展的主要動力。在這一背景下，電梯市場也正在逐步邁入AI時代，傳統電梯制造商面臨著數字化變革之路。

統計數據顯示，我國電梯行業在房地產快速發展造就的巨大市場驅動下，曾于2001年至2010年十年間連續保持每年增長20%左右的高增速，一躍成為全球第一電梯制造大國、保有量第一大國和出口第一大國。2013年之后，電梯行業進入年增長率5%左右的穩定發展期。到2018年，我國全年共生產電梯和自動扶梯85萬臺，同比增長5%。新機增速放緩的同時，保有量在不斷累積。截至目前，我國電梯和自動扶梯總保有量達627.8萬臺，占全球比重超39%。

這也意味著電梯市場需求由此前房地產市場驅動的新機增量改變為存量驅動，中國電梯行業已進入新的轉型發展時期，急需尋求新的利潤增長點，即比拼維修、保養、升級改造等后續服務能力以及在“AI+”“+互聯網”等方面的科研能力，均成為“后電梯時代”的新賽道。

“顯然，未來電梯業發展會不斷深入挖掘提升‘縱向移動基礎設施’這一基本功能，但絕不再局限于此�！庇嘘P業內專家認為。尤其是隨著AI(人工智能)技術和IoT(物聯網)技術加速融合帶來AIoT(人工智能物聯網)的出現，萬物數據化、萬物智聯化，其對建筑行業不斷滲透，催生了智慧樓宇成為未來發展方向，這也必將驅動電梯產業向數字化智能化轉型。

人工智能+物聯不再遙遠

AIoT的應用場景離人類社會并非遙不可及。郭偉文向記者描繪了這樣的畫面：在日立樓宇綜合管理系統的幫助下，樓宇管理者無論是坐在電腦前，還是在手機上移動辦公，關于電梯運行、人員移動、樓宇設備和建筑布局的數據一目了然；人工智能可以輔助分析電梯等待時間、擁擠程度和等待人數，并據此定制推出高峰模式、夜間直駛模式等6種電梯運行模式；樓宇內，AI識別攝像頭實時監控電扶梯運行情況，及時預警電梯故障、人員滯留等突發狀況。

“比如，能否在最短時間內實現有效分流以減輕大客流對建筑的壓力？”郭偉文介紹說，“日立可以運用人流量解析技術，針對樓宇的不同需求和人群使用習慣提供相應的電梯服務模式”，即通過日立群管理系統及DFRS目的層預約系統，包括人流高峰期等特別時段的智能分區功能，以及與大樓安防系統聯動的目的層預約系統等，讓電梯變得“聰明”，可幫人們縮短5%—10%的等候時間，可將長時間等梯的概率最多降低12%。

當前，電梯行業龍頭們正通過AIoT技術，加速向服務型企業轉型，實現產品從生產到售后整個流程的跟蹤與維護，日立電梯(中國)有限公司工程總部總經理徐俊杰介紹說，“日立電梯是行業內較早實現工廠數字化和電梯大數據技術應用的。目前我們已經實現了從合同、設計、采購、生產、制造到維保的電梯全生命周期的數字化服務，確保電梯數據從營業前端到維保全生命周期的暢通�！�

在這些數據和系統的積累之上，日立電梯得以建立按需服務平臺以及云服務中心。2013年，日立電梯率先在行業內實現出廠電梯全面標配無線遙監系統。截至今年7月份，已有逾22萬臺電梯數據進入日立電梯ELECLOUD?云服務中心大數據平臺，數量居行業之首。該云服務中心可以24小時不間斷監測每臺日立電梯的運行狀況，借助強大的數據分析能力，將“事后保養”轉為“事前保養”“按需保養”�！半娞莸氖褂脡勖�與其后續管理、維護保養密切相關，如果保養得當，可以延長使用壽命20年至30年�！毙炜〗芙榻B。

值得欣喜的是，在智能制造、萬物互聯方面，我國電梯行業已經走在了世界前列�！坝绕涫窃诖髷祿�化方面，我認為中國已經走在世界比較領先的位置�！惫鶄ノ恼J為。當然，在一些尖端技術應用方面可能還與一些發達國家相比存在有一些差距，比如AI技術的研發應用等，但中國正在迎頭趕上。

據格林傳媒《elevator》雜志最新發布的《2019中國電梯產業趨勢報告》顯示，中國是全球最大的電梯市場，也是全球最具活力、最富潛力的市場。隨著2019年中國市場的穩健發展，中國電梯保有量占全球比重將進一步增大。同時，隨著5G商用漸進，物聯網落地日漸清晰，一波波制造業智能化、數據化浪潮涌來。對此，日立電梯(中國)有限公司總裁賈宇輝曾表示：“日立電梯將進一步向數字化企業轉型，加強在智慧樓宇設備互聯以及電梯大數據等方面的推進�！闭l能做好這些，誰將勇立潮頭。